威马汽车除了与传统汽车制造商一样必须在汽车研发制造环节中对产品安全性进行把控外，还引入针对用户数据的保护机制。通过威马汽车的车标，用户很容易获知车辆当前的充电信息，在此过程中甚至无需打开手机应用进行查询。
威马汽车外观上增加了Isdera空气动力学套件和Isdera蓝色的车身颜色，以20寸的轮圈，Pro版的风阻系数降低到了0.28cd。而内饰和基础配置上，Pro版换上了极速蓝色主题内饰，定制铭牌(含座椅、中置扬声器以及脚踏板)和Isdera定制版智能手表。
威马汽车会提供更加丰富的个性化选装件，配置的组合也多达上百种。这得益于威马的智能化工厂满足“C2M”模式(CustomertoManufactory，意思是工厂对接客户)的要求和特点，可以实现高度的客制化，在消费者下单之后实时排产、按需生产。另外，威马汽车对于控制整车成本也很有自信。
因此这些特点也都使得威马汽车能够以较低的价格来出售裸车，不过随后在成交之前通过消费者“自愿”购买的选装配件来整体销售，这种方式类似于豪华品牌中的保时捷。当然，消费者也可以直接选择裸车，但可能提车的时间会相对更长。
跟其他互联网纯电动汽车企业不同，威马汽车的创始人原本就是来自于传统的汽车企业，并且曾经在吉利和都担任过重要的职位，在很多互联网造车企业都选择找传统汽车工厂进行代工的环境下，威马汽车则是选择自己建立工厂生产车型，这样不仅可以控制车型品质，同时也能尽可能得控制生产成本。
