雨伞包括中棒、伞骨、伞面及伞把，其中伞骨和伞把是非常重要的两个配件。早前的伞骨为了体积小重量轻，都是由薄铁片冲制成U型断面的金属伞骨，其伞骨的支撑部与拉杆间的枢接部是以U形支撑部上的冲孔再铆接枢接部而构成；这种伞骨存在如下问题，一是抗冲击力弱，尤其是当自动伞开伞时，来自于开伞弹簧的巨大冲击力，其支撑部和枢接部都极易变形；二是伞骨遇雨水浸蚀极易锈化，使自动伞的使用寿命缩短。
因此，实心强化塑料伞骨便应运而生，强化塑料伞骨的支撑部的截面呈圆形，具有抗应力强度高优点，其枢接部与支撑部一次注塑而成也不存在两者分离的隐患，一时间颇受市场的青睐，但其缺点为体积较大，使伞具收伞后的外周体积变小不易，造成强化塑料伞具收藏及运输上的不便，且增加包装及运输成本。
为了解决实心强化塑料伞骨存在的问题，人们又发明了复合伞骨，复合伞骨的支撑部的支撑部选用重量轻和抗折性能好的材料制成，如采用碳纤维或玻纤材料预先制成实心的支撑部，然后采用注塑的方法在支撑部上成型枢接部，用这种方式制成的伞骨，具有体积小重量轻的优点，但是，存在枢接部与支掌部连接不牢的问题，当伞具遇到大风时，伞骨的枢接部与支掌部容易脱离；为了加强枢接部与支掌部的结合强度，现在人们通常采用的办法是在支掌部与枢接部连接的部段设置凹槽或凸起，增加枢接部与支掌部结合力来解决这个问题，这种改进的方式，虽然可以提高枢接部与支掌部的结合强度，但是，它不能从根本上解决枢接部与支掌部的结合不牢的问题。
对于雨伞的另一个配件—伞把，当伞把的一端为注塑而成的连接部，另一端为注塑而成的封头时，也存在与伞骨类似的连接部与伞把主体结合不牢的问题。
