目前发展中有近200万例超额死亡可能是由室内空气污染所致，全球约4％的与室内环境有关，室内空气污染已经成为人类看不见的危害。据有关方面统计，我国每年由室内空气污染引起的超额死亡数可达11.1万人，超额门诊数22万人次，超额急诊数430万人次。在经历了“煤型”、“光化学雾型”污染后，人类社会已进入第三次污染“室内空气污染”时期。
我国目前用于居室、写字楼的建筑材料、家具制品和装修材料中大多含有超标（或严重超标）的甲醛、苯、氨、氡、氯化烃等对人体健康极为有害的物质，这些逐渐释放出来的有机和无机污染物，未能及时排放到室外而在室内分解，致使室内空气质量恶化、污染日趋严重，对人类的身心健康造成的危害已在很大程度上超过了室外空气污染。据调查，目前我国有近4亿人不同程度地患有气喘及过敏性鼻炎、不孕、胎儿畸形等室内污染综合症，不良的室内空气质量是主要原因之一。另据社科院近的一项报告，我国因空气污染导致身体的缓解费用估算为171亿元，而城市的大多数居民有80％以上的时间是在室内度过的，由此可见目前我国室内空气污染处于非常严重的状态，其危害性不容忽视。
另外，随着私家车数量的猛增，车内污染日益严重地影响了人们的健康。而自从非典的出现之后，如何消毒已经成为诸多车主分外关心的话题。据调查统计，汽车、摩托车尾气及工业废气都会向空气中排放一氧化碳、氮氧化物等有害气体，严重影响空气质量。而研究表明，在拥挤的城市街道上，车内污染物浓度比城市环境空气污染高出10倍，即使关上车窗和通风，人们还是长时间受到高浓度尾气污染物的侵害。此前质量检测研究院的工作人员曾对市内使用不足半年的部分新车进行了随机抽检，结果显示，70％的新车内有毒气体的浓度存在不同程度的超标。严重的超过标准50倍左右，大多超标十几倍，这些车内污染物有的可能致癌，有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统造成影响。中科环境技术研究中心有关认为，车内空气污染主要来源于新车内装饰材料中含有的有毒气体。车内装饰选用的皮毛、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等若处理不当，都会辐射出有害物质。另外汽车发动机产生的一氧化碳、汽油味，均会造成车内空气质量下降，且车内空调蒸发器容易产生胺、碱、细菌等有害物质。人体自身的垃圾也是车内污染的重要来源。车内空气污染的重要性也越来越得到人们的重视，国内的各大报纸都有刊登《汽车内空气污染会杀死人》等相关的报道。
由于住房制度改革的实行，公有制住房制度已不复存在，房地产市场开始呈不错趋势，2003年5月30日发布了一组数字：房地产开发加盟总额为1980.34亿元，比上年同比增长33.5%,占全国固定资产加盟总额的27.3%；房地产累计竣工面积为4281万平方，与上年同比增长18.29%；房地产新开工面积为1.46亿平方米，与上年同比增长31.7%，其中商品住宅新开工面积达1.2亿平方米。
房地产业的兴旺必然带动装修行业的迅速发展。据工商财经网报道，作为产业的室内装修业发展势头迅猛，有关初步估算，到2004年城乡居民室内装修年均工程量将达3000亿元，居室装修业每年商机800亿，据建设部统计，2001年室内装修工程量比上年增长50%，突破了1800亿元，但调查表明，这仅仅满足了全国室内装修市场需求的70%。据有关部门调查了解，近年来，除了、、、、、等市外，广大中小城市也都兴起了居家装修热。城市住户的装修率已达60%以上，户均装修达3万元。2002年全市个人住宅装修材料消费总额已突破100亿元。根据住宅发展规划，在今后10年内，全国每年至少要竣工住宅建筑面积2亿平方米，使450万住房困难户走出人均4平方米以下的陋室，从而使居民逐步实现人均9平方米或更宽敞的小康住宅目标。
那么，当我们拥有了一套自己的住房之后，考虑的优先个问题不只是居住问题，更深层次的是居住的环境问题，尤其在建筑装饰材料市场管理还不是非常规范的情况下，由于居室装修而引起的室内空气污染已成为一个直接危害人们身体健康的隐形，一场意外的非典事件更令人们的环保意识日益增强，并普遍为社会各界所关注。室内环保产品业务出现了少有的合格发展势头，家居环保产品的市场潜力也得到了各界经济学家的一致认同。
