力拓来华再推合作西芒杜项目进度取决中铝

　　全球第二大矿业公司力拓(Rio Tinto)执行官艾博年(Tom Albanese)及董事长杜立石(Jan Du Plessis)近日再次到访，此行目的在于与铝业总公司(下称中铝)总经理熊维平会面洽商
合作事宜。

　　杜立石在接受本报记者在内媒体采访时夸大
，“力拓跟的关系不仅局限于供给
商和客户的关系，还是长远的战略合作伙伴关系。”

　　这并非套话，而是艾博年和杜立石为讨好力拓董事会必须做出的努力。由于
，即使在全球经济再次出现危机之时，对基本金属的需求依然强劲，目前，力拓在的销售额已从2004年的大约10%上升到了目前的近30%。

　　力拓主动与中铝合作加盟的几内亚西芒杜铁矿，被市场视为力拓修复与关系的重要举措。力拓希望西芒杜铁矿能在2014年底前投产，而由中铝负责的西芒杜矿山基础设施建设是否顺利，是决定力拓投产计划是否如愿的要害
因素。

　　另外，为降低项目本钱
、保持现金流健康，力拓抛出了进一步加盟8.33亿美元扩建西澳铁矿的计划。

　　与中铝合作进展
　　中铝负责的西芒杜矿山基础设施建设是否顺利，是决定力拓投产计划的要害
因素
　　对于力拓分布在全球各地的股东来说，几乎找不到理由来反对将中铝引入西芒杜铁矿。假如
不是中铝的加入，力拓不会那么顺利地保住西芒杜项目的权益。

　　中铝在为解决西芒杜矿权纠纷与几内亚政府展开的谈判中发挥了要害
作用，力拓后来
保住了其对西芒杜铁矿的控股权，中铝则分阶段购入与力拓成立的合资公司共47%的股权。

　　今年5月下旬，力拓和中铝共同考察了西芒杜项目，途中，杜立石对熊维平说：“现在我们俩在一条船上了，我们必须要同舟共济、共同努力，尽快把优先船铁矿石生产出来。”

　　按照双方计划，西芒杜铁矿将在2014年年底前投产，2015年中前开始铁矿石发货，首期达产后，铁矿石产能预计达到7000万吨/年，并优先供给
市场。

　　开发西芒杜矿的总本钱
预计达60亿美元左右。中铝再次接过了决定西芒杜项目是否顺利投产的要害

一棒——一条650公里长的铁路及港口建设。基础设施建设完成前，西芒杜几乎无法实现矿石的运输，而几内亚各项配套环境并不如澳大利亚成熟，建设周期布满

不确定性。

　　艾博年对本报记者表示，“在过去的几个月之内，我们花了很多的精力在工程和地质调查，我们在寻找很好的基础设施的地址和方案。”

　　艾博年进一步表示，未来几个月，力拓将确定基础设施建设方案，比如运输的方案、港口及铁路建设的选址方案、施工队伍选择等。

　　据本报记者了解，中铝已开始在国内物色施工企业，中铁建、中铁、宝钢等均表达了加入意愿，施工企业将组成一个项目联合体。

　　艾博年表示，非常希望公司能参与项目的基础设施建设，正在与的潜伏
基建生产商谈判。“几内亚政府要求整个参与项目施工的公司必须具有竞争力，要一个公正、公然
的程序来选举”。

　　至于中铝与力拓成立合资勘探公司的进展，艾博年表示，“作为这个公司的高等治理
职员
，我不想给勘探公司的团队太多压力，我要保持足够的耐心来等待看他们出结果。”

　　蒙古铜金矿项目的争夺是一个热门且敏感的话题，当本报记者问及力拓是否愿意中铝加入蒙古铜金矿加盟队伍当中时，杜立石对本报记者表示，已经留意
到中铝对蒙古铜金矿项目表达的浓厚爱好
，但目前并不方便对此评论。