【进口轴承】进口轴承加盟多少钱

2015-06-11 10:18

　　日本精工(NSK)面向无尘室用风扇马达以及泵用马达等用途，开发出了抗蠕变力比以前提高20％以上的NSK轴承“无蠕变轴承”，并已开始样品供货。该产品在截至2007年6月29日的“第11届机械要素技术展”上进行了展示。　　扇马达及泵马达所使用的进口轴承，由于受到马达组装时的制约，多数情况下需要在外环与机壳间存在间隙的状态下进行安装（间隙配合）。在此状态下，如果轴承上施加了偏心负荷，则随着条件不同，外环会出现向旋转方向的反方向运动的现象“蠕变”，会因磨耗而缩短轴承的寿命。 　　　　尤其近年来，由于马达日益轻量化，因此，使用铝合金制机壳的例子正在增多。在这种情况下，由于热膨胀量的差异，与以前的铸铁制机壳相比，轴承与机壳间的间隙增大，因此容易发生蠕变。这样一来，由于发热以及配合面的磨耗，将会发生润滑脂的劣化及泄漏，因而噪音增大，或者发生烧结及剥离等现象。另外，马达还会发生机壳磨耗、振动及噪音增大、寿命缩短的现象。 　　　　无蠕变轴承在外环中装入了2个O形环。借助O形环的弹力及斥力，与没有O形环的轴承相比，具有2倍以上的抗蠕变力。另外，优化O形环的尺寸、弹力、斥力以及安装O形环的外环外径沟槽尺寸，将抗蠕变力比以前提高了20％以上。 　　　　此外，改进了O形环的材料组成，将高温环境下O形环的时间久变形量降低到以前的1/5。由于可在120℃高温下发挥稳定的抗蠕变力，因此，可延长轴承的维修限定。 　　　　O形环的改进，还将对酯类油脂的耐油性提高到以前的7倍。组装马达时涂覆在轴承外径以及机壳内径上的油脂，不仅可使用矿物油，还可使用酯类油脂，因此，提高了组装时的操作性。

2015-09-09 14:21

曾打赢了两场反官司的宁波轴承行业近日又遭遇贸易壁垒：乌克兰有关部门对原产于的滚珠轴承立案进行对进口轴承行业的反调查。涉案的环驰轴承集团负责人表示，环驰集团将积极应诉。 据报道，乌克兰跨部门贸易委员会近日决定对来源于等国的进口滚珠轴承发起反调查。调查的主要对象是原产于的所有滚珠轴承，企业应诉期为30天。据称，目前乌克兰约有三分之二的进口轴承来源于，其中不少产自宁波。去年出口乌克兰的滚珠轴承价值354万美元，其中宁波占了五分之一。 据有关人士介绍，原先乌克兰市场的轴承主要由俄罗斯企业供应。但近年来，随着新兴市场的不断开拓，性价比更好的轴承在与俄罗斯轴承的竞争中胜出，市场份额不断上升。据了解，宁波出口乌克兰的轴承均为滚珠轴承，出口企业集中在慈溪。几天前，环驰集团收到了乌克兰方面发来的反调查问卷。环驰集团负责人表示，环驰轴承的出口市场达60多个和地区，其中主要市场是欧美、日本、印度等，此次反调查对集团的出口影响并不大。但由于乌克兰是一个重要的新兴出口市场，潜力看好，集团将聘请律师积极应诉，首要目标是争取获得乌克兰方面对企业市场经济地位的认可。 据悉，这是宁波轴承行业继美国、印度轴承反调查之后遭遇的第三起影响较大的官司。2002年2月，宁波轴承行业遭遇加入世贸组织后的首起官司，宁波慈兴集团奋起应诉。，美国方面判定输美球轴承案不成立，美国不能向应诉企业加收任何反税。2002年9月，印度对从等四国进口的滚珠轴承立案进行反调查。涉案的环驰轴承集团花费数百万元，独挑应诉大梁。经过一年多的努力，印度方面承认了“环驰”的市场经济地位，并裁定反税率仅为3.13％。“环驰”成为应诉企业中单独的赢家。

2015-09-09 13:46

“我国轴承的订价仅为进口轴承价的0.5-0.16，以此算得的轴承出口价仅为进口轴承的34.5%-10.7%，如此低价销售，不得不多次招致外国反的壁垒。” 全国都在抓紧战略机遇期这个宝贵的时间，认真贯彻科学发展观，努力推动自主创立，调整产业结构，转变增长方式的形势下，我们轴承行业却出现了一些恶性、无序价格竞争事件，使人感到揪心。 这种自阻进步的愚蠢行为既阻碍了企业自身的发展，又流毒行业，给我国轴承产业发展造成严重不良后果。为此，热切企盼行业同仁予以关注，遏制无序恶性价格竞争，把轴承产业引向共同创立，以质量取胜的和谐发展道路。 1.出口价格被自贬至2002年轴承价格汇编目录价的60% 轴承进出口单位要求我们的报价不能高于2002年轴承价格汇编目录价的60%，否则不能签订出口合同。即便将给机电产品出口退税13%中的12%返还给出口企业，也只有72%的含税价，扣减增长税4%一6%，不含税价仅为66%一68%。 我国轴承的订价仅为进口轴承价的0.5-0.16，以此算得的轴承出口价仅为进口轴承的34.5%-10.7%，如此低价销售，不得不多次招致外国反的壁垒。 纵观我国轴承行业的统计资料，整个行业的收银率多维持在3%-5%之间，而如此低的出口价格，得有多少内销产值给予填补。 2.折本低价竞争出怪招 改革开放以来，推行市场经济，轴承产品迅速进人市场竞争之中。尽管行业每隔2-5年组织行业领军的企业制订了轴承价格汇编目录，初期尚能按规矩执行，但在90年代之后，为了抢占市场，从参予制订价格的企业到一般执行的轴承企业都采取了价格下浮的措施，少的下浮5%一10%，多的下浮30%一40%。个别上市的大企业，借着从股民中圈来的雄厚资金，竞出怪招打压同行:“我们的报价可在某公司报价的基础上下浮30%"。而从网上查到该企业2005年1-6月份的统计报表的净收银率还不到3.35%，这种藐视行业对产品的定义权力，造成产业运行机制的破坏则是难以估量的。

2015-09-10 15:18

无论产地在阿根廷、奥地利、巴西、、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、荷兰、南非、西班牙、瑞典、英国或美国，SKF都能生产同样高质量水平的轴承。 SKF轴承用的钢材，超过80%由SKF的炼钢厂提供，提高/增加原材料的高质量。所有重要器材均由SKF设计及组合，务求令生产设备达至很高水平。 SKF不错的工程师们经常组队到各工厂稽核生产流程的工序。美国汽车对其供应商的质量评估系统范围不单包括产品、工作表现，设计及制造；更对供应商提供技术支援的能力、及时供货、市场领导地位、价格定位、适应力和灵活性及创立几方面的表现评估，并对很好表现者颁赠[Q1质量优先奖座]，作为汽车供应商的20家SKF工厂全数获得此奖项。 SKF也曾荣获通用汽车、大众汽车、墨西哥日产、佳士拿、、奥迪、英国铁路、Black&Decker、亚特拉科普柯颁赠的同类殊荣。 除去skf轴承，在进口轴承大家族中还有几个品牌的轴承在质量和信誉上是靠的住的如：nsk轴承，ntn轴承，fag轴承，timken轴承，koyo轴承，iko轴承。

2015-09-11 13:40

加入WTO以后，我国机电产品在和国内市场上的竞争日趋激烈。如何使国内轴承行业在激烈的市场竞争中不断发展，提高产品质量，开拓新的潜在市场，增加轴承产品在市场上的份额和竞争力，是目前国内轴承行业急迫解决的问题。日本是精密轴承生产强国，在产品开发、设计制造、工艺水平、产品质量以及生产设备等方面均走在世界前列。日本进口轴承企业生产经营具有如下特点：　　　　一是工艺装备先进，产品制造水平、工作效率双高　　　　走进日本企业的生产车间，一排排设备整齐码放，马达轰鸣，车间里操作工人非常少。对批量较大的标准轴承，基本是每人负责1～2条生产线。从零件上料、装卡、加工、检验到清洗、装配、涂油、包装等一系列的加工程序，完全靠高精自动化设备完成，先进的加工检测技术，如自适应磨削技术、在线测量技术、故障自诊断技术等已普遍使用，从而减少了人为因素造成的产品质量不合格，且工作效率较高。再如日本轴承企业生产球轴承磨加工自动线现有两种模式，一种为磨加工自动线工艺设备流程，一条自动线内外环共有18台设备，一人看管2条磨超自动线。6200磨超线节拍4.8秒／件，车间共有8条自动线，由4人看管，月产量100万套。另一种磨装自动线由27台设备组成，只有2人看管，月产量40万套。　　　　二是创造专业化生产格局和保持理想品牌　　　　日本轴承企业生产主要是热处理工序、磨加工工序、装配工序。所有粗加工工序及零部件全部外购，每种零部件都有2～3家企业、公司供货。这种专业化生产格局为企业创造了好的效益，劳动生产率每人高达300万元以上。无论是NSK还是NTN，之所以闻名世界，毋庸置疑都是由于品质合格之缘故。对客户的超高精度要求，他们一贯报以很高的可靠性。他们提倡全球生产据点的生产标准化，NSK品牌的球轴承近一半在海外工厂生产，同样能够保持与日本本土生产的相同水准的高质量。正因为如此，以轴承为龙头的NSK、NTN产品，时刻与时代技术同步共进。　　　　三是调整产业结构，适应市场需求　　　　日本轴承企业在结构调整中，改变市场策略，改变一味进攻为有进有退。其战略特点是：实施关、停、并、转，优化组合。拓展优势产品市场，收缩弱势产品市场。通用轴承向大批量、低成本方向调整；多品种小批量轴承产品向单元方向调整。日本的企业普遍重视产品开发，在经济无国境的前提下，立足于全球发展战略。不断推出自己企业的特色产品，能根据用户的需求先期于主机投入之前提出满足主机要求的新产品，为此赢得了世界各地消费者的信赖。　　　　四是日本进口轴承企业注重制造技术和工艺的开发　　　　在代表团所访问的厂家中，企业均是高度自动化的生产和在线自动检测。但在生产线上，并非所有的设备都是先进的，有的还是20世纪60或70年代的设备，（在我国的一些企业已淘汰了这些设备）但能和生产线结合在一起，并且能够提高/增加产品质量，这得益于日本企业普遍重视生产技术的开发。代表团考察的企业大部分是生产厂，但技术开发部门都有较强的开发能力，在重视新产品开发的同时，同样注重生产技术和工艺的开发和创立，从而确保产品的质量。