汽车美容加盟店从“单一”到“连锁”

　　汽车加盟店，不论店面多少规模多大，都是从“单一”的一家逐渐发展成多家，乃至“连锁”，那么如何经营操作才能扩大规模由单店变成加盟连锁模式呢?

　　连锁实战陶文盛先生认为，单店系统包括以下四个组成部分：

　　1、单店经营模式

　　主要告诉我们，门店的客户是谁?应该给客户提供什么样的产品或者服务?基于这样的产品和符合，门店的目标客户定位和价值诉求什么?门店应该是什么样的一个定价机制?应该采取什么样的模式——从客户哪里获得什么样的实现目标，基于这样的实现目标，我们的投入产出是多少?我们所能够承受租金成本、人工成本、营业费用及其他成本管理是多少?到底进行多久加盟才能实现我们门店的?

　　2、单店识别系统

　　分别为GPI(地理位置识别，GeographicPositionization Identify)、SI(空间)、MI(理念)、VI(视觉)BI(行为)识别系统。基于客户的需求和价值主张，我们的门店应该选在什么位置——区域城市、城市位置、周边环境?内部的空间设计应该是如何才能够满足客户需求，门店内动线、灯光系统、陈列有如何才有进行的布置?基于什么样的服务理念为顾客提供服务，那么，门店VI、MI、BI应该进行什么样的规划?

　　3、单店营运管理模式

　　主要是组织系统、制度与流程体系，门店应该进行怎么样的规划与设计才能完成并满足前端客户的需求?包括了人力资源、营销规划、客户服务、采购、配送等等门店经营管理活动。

　　这里必须强调是标准化流程，也是连锁体系复制的核心部分，是优先、二要素得以落地的扶持，是门店业绩实现的支撑。如果说单店是树的根，那么，标准化流程就是树干，是企业内部价值实现向顾客进行价值传递的桥梁。

　　4、管控

　　指基于连锁管理体系的中“锁”的要素。从企业管理管控分类看，一般分为战略型、财务型、操作型等三种管控模式，从连锁企业统一的原则出发，连锁企业都属于操作型管控，也称之为“经营型管控”，即对门店的所有经营活动都进行管控。因此，连锁的管控要求使得对企业总部的管理提出了更高的要求，但我们很多企业做不到这一点，也因此导致很多连锁企业出现“连”而不“锁”的原因。

　　当然，整个汽车连锁管理体系的打造涉及到企业管理的方方面面，也并非一日之功，需要汽车企业日积月累才可能成功，有些企业天天追求抢地盘，到处圈地的策略，必然会失败。稳打稳扎，做好单店模式，建立的培训并辅以可执行的督导体系，同时，利用现代化的信息化系统，解决供应链管理中“牛鞭效应”问题，想要要打造的汽车加盟连锁商业模式也为之不远了。